Комплектные трансформаторные подстанции КТП

По значению в системе электроснабжения подстанции КТП делятся на главные понизительные КТП, КТП глубокого ввода, тяговые КТП для нужд электрифицированного транспорта, трансформаторные КТП 10(6) кВ (ТП), которые называются цеховыми КТП в промышленных сетях, городскими КТП - в городских сетях.

Также КТП разделяют в зависимости от места и способа присоединения КТП к электрической сети:

·         тупиковые КТП — питаемые по одной или двум радиальным линиям

• ответвительные КТП — присоединяются к одной или двум проходящим высоковольтным линиям на ответвлениях

·         проходные КТП — присоединяются к сети посредством захода одной линии с двухсторонним питанием

• узловые КТП — присоединяются к сети не менее чем тремя питающими высовольтными линиями

·         Ответвительные и проходные КТП объединяются понятием промежуточные, которое определяет размещение КТП между двумя центрами питания или узловыми КТП.

• Проходные и узловые КТП, через шины которых происходит переток мощности между узлами сети, называются транзитными КТП.

• Также используется термин «опорная КТП», который как правило обозначает КТП более высокого класса напряжения по отношению к рассматриваемой КТП или сети. В связи с тем, что ГОСТ определяет опорную КТП как «КТП с которой дистанционно управляются другие КТП электросети и производится контроль их работы», для указанного выше значения целесообразнее использовать термин «центр питания КТП».